OX-40-BV
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Lengte | 11,00 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.684 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OX-40-BV | 20-03-2026 | 16:38 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 16:38 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 20-03-2026 | 16:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OX-40-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OX-40-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OX-40-BB | Krone | Containercarrier | ? | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BD | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| OX-40-BF | Krone | Huifopbouw | ? | 26-01-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BJ | Draco | Oplegger | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| OX-40-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 27-01-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BN | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 28-01-2026 | 13,1 jaar |
| OX-40-BP | Nooteboom | Tele-49-03V | Open laadvloer | ? | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| OX-40-BR | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 26-03-2026 | Nieuw |
| OX-40-BS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BT | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| OX-40-BV | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-02-2026 | 10,1 jaar |
| OX-40-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2026 | 0,2 jaar | |
| OX-40-BY | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 23-03-2026 | Nieuw |
| OX-40-BZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-03-2026 | Nieuw | |
| OX-41-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-42-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-43-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-44-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-45-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-46-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-47-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-48-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
| OX-49-BV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 25-02-2026 | Nieuw |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.