OV-76-RF
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2021
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Lengte | 11,05 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.390 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OV-76-RF | 3-02-2026 | 14:41 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OV-76-RF | 26-02-2025 | 15:56 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 14:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 15:56 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OV-76-RF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OV-76-RF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OV-70-RF | Kraker | CF-200 | Gesloten opbouw | ? | 18-02-2025 | 9,9 jaar |
| OV-71-RF | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| OV-72-RF | Dijkstra | Dijkstra Drvo 12-30 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| OV-73-RF | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-04-2025 | 1 jaar |
| OV-74-RF | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| OV-75-RF | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| OV-76-RB | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| OV-76-RD | Pacton Trailers | Tbd.233 | Huifopbouw | ? | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| OV-76-RF | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 05-03-2025 | 5,1 jaar |
| OV-76-RG | Ekeri | Ekeri | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| OV-76-RH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2025 | 6,2 jaar | |
| OV-76-RJ | Krone | Containercarrier | ? | 24-02-2025 | 1,1 jaar | |
| OV-76-RK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-04-2025 | 1 jaar | |
| OV-76-RL | Krone | Containercarrier | ? | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| OV-76-RN | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-03-2025 | 1,1 jaar | |
| OV-76-RR | Ffb Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| OV-76-RS | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4FP Cool V7 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| OV-76-RT | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-03-2025 | 1,1 jaar | |
| OV-76-RV | Krone | Huifopbouw | ? | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| OV-76-RX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| OV-76-RY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-04-2025 | 1 jaar | |
| OV-76-RZ | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-04-2025 | 1 jaar | |
| OV-77-RF | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| OV-78-RF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| OV-79-RF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.