OT-94-SG
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2023
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.071 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering LDGAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-94-SG | 10-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-94-SG | 29-01-2025 | 17:00 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-94-SG | 31-01-2024 | 16:58 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 16:54 | 540 | 5.*.51 | 8 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-02-2026 | 16:54 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 10-02-2026 | 16:54 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 17:00 | 540 | 5.*.51 | 6 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-01-2025 | 17:00 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-94-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-94-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-90-SG | Vogelzang | VO2-stg-15-36-stn | Neerklapbare zijschotten | ? | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-91-SG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| OT-92-SG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 16-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-93-SG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-03-2023 | 3,4 jaar | |
| OT-94-SB | Krone | Huifopbouw | ? | 06-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-94-SF | Krone | Huifopbouw | ? | 09-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-94-SG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| OT-94-SH | LAG | Containercarrier | ? | 13-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-94-SJ | Krone | Huifopbouw | ? | 13-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-94-SK | Broshuis | MFCC | Containercarrier | ? | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-94-SL | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-94-SN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-01-2023 | 9,2 jaar | |
| OT-94-SP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-94-SR | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-94-ST | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-94-SV | GS | O-100-1800 UT | Open laadvloer | ? | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| OT-94-SX | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 28-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-94-SY | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-94-SZ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 02-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-95-SG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-96-SG | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-97-SG | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-98-SG | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-99-SG | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.071 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 253 cm | 5.570 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.