OT-79-PG
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.866 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering LDBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-79-PG | 17-12-2025 | 08:34 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-79-PG | 17-12-2024 | 16:32 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-79-PG | 7-11-2023 | 12:20 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 08:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2025 | 08:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-12-2024 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 16:32 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 12:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2023 | 12:20 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-11-2023 | 12:20 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 7-11-2023 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-79-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-79-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-70-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-71-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 27-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-72-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 27-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-73-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-11-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-74-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-75-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-76-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-77-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-78-PG | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| OT-79-PB | Nooteboom | Osds-48-03 | Open laadvloer | ? | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| OT-79-PF | Krone | Containercarrier | ? | 27-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-79-PG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-79-PH | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-79-PJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 03-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PK | Krone | Gesloten opbouw | ? | 04-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PP | MCT | Druk Vacuum Tank Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-79-PR | Broshuis | MFCC | Containercarrier | ? | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-79-PS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PT | C.c.f.c. | SS170 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-79-PV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 25-11-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-79-PX | LAG | Tankwagen | ? | 23-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-79-PY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-79-PZ | Magyar | Srmagd | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.866 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.350 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.