OT-57-HK
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 13 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DGAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-57-HK | 4-07-2025 | 13:04 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| OT-57-HK | 30-07-2024 | 11:08 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| OT-57-HK | 12-06-2023 | 09:39 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-57-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-57-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-50-HK | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2022 | 4 jaar |
| OT-51-HK | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2022 | 4 jaar |
| OT-52-HK | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2022 | 4 jaar |
| OT-53-HK | Lintrailers | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-54-HK | Krone | Huifopbouw | ? | 30-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-55-HK | Krone | Huifopbouw | ? | 04-05-2022 | 4 jaar | |
| OT-56-HK | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 16-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-57-HD | Stas | S300CX | Kipper | ? | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-57-HF | Krone | Huifopbouw | ? | 28-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-57-HG | Kuiper | PLC | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-04-2022 | 4 jaar |
| OT-57-HH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-05-2022 | 4 jaar | |
| OT-57-HJ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Open laadvloer | ? | 05-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-57-HK | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-57-HL | Schmitz Cargobull | NVT | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-57-HN | Krone | Huifopbouw | ? | 09-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 09-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HS | Van Hool | Vanhool | Huifopbouw | ? | 10-05-2022 | 19,1 jaar |
| OT-57-HT | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-57-HV | Lecitrailer | LTP-gen Lsl-xl | Huifopbouw | ? | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-57-HX | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 18-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HY | LAG | Containercarrier | ? | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-57-HZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-58-HK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-05-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-59-HK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-05-2022 | 4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.350 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.