OS-84-GG
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.896 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-84-GG | 21-10-2025 | 13:04 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-84-GG | 29-04-2024 | 15:49 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-84-GG | 26-04-2023 | 10:38 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-84-GG | 8-04-2022 | 14:15 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-84-GG | 19-03-2021 | 14:00 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 13:04 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-10-2025 | 13:04 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 15:49 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-04-2024 | 15:49 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 29-04-2024 | 15:49 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-04-2024 | 15:49 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 10:38 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 26-04-2023 | 10:38 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 26-04-2023 | 10:38 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-04-2023 | 10:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-04-2023 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-04-2023 | 10:38 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2022 | 14:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-04-2022 | 14:15 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-04-2022 | 14:15 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 14:00 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2021 | 14:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-84-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-84-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-80-GG | Veldhuizen | P45-2 | Open laadvloer | ? | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-81-GG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-82-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-83-GG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 21-04-2020 | 6 jaar |
| OS-84-GB | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 20-04-2020 | 6 jaar |
| OS-84-GD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-84-GF | Pacton | Containercarrier | ? | 17-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-84-GG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-84-GJ | LAG | Tankwagen | ? | 20-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-84-GK | Talson | Mega | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GL | Draco | Tsn 230 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GN | Krone | Huifopbouw | ? | 28-02-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-84-GP | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-84-GS | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-04-2020 | 6 jaar | |
| OS-84-GV | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-84-GX | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 20-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-84-GY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-84-GZ | Krone | Huifopbouw | ? | 28-05-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-85-GG | Pacton | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 18-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-86-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| OS-87-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| OS-88-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| OS-89-GG | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.896 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Krone Sdc 27 | 1191 cm | 252 cm | 5.380 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.