OR-37-XS
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.817 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-37-XS | 28-08-2025 | 11:56 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 16-07-2024 | 09:04 | periodieke controle | 4-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 19-07-2023 | 13:38 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 4-08-2022 | 10:43 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 6-07-2021 | 10:12 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 3-06-2021 | 15:38 | periodieke controle | 5-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-XS | 28-05-2020 | 10:19 | periodieke controle | 5-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 11:56 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-08-2025 | 11:56 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 28-08-2025 | 11:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2025 | 11:56 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 28-08-2025 | 11:56 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 28-08-2025 | 11:56 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-08-2025 | 11:56 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 09:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2024 | 09:04 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 16-07-2024 | 09:04 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 16-07-2024 | 09:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-07-2024 | 09:04 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 13:38 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 19-07-2023 | 13:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2023 | 13:38 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 10:43 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-08-2022 | 10:43 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-08-2022 | 10:43 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-08-2022 | 10:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-08-2022 | 10:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 10:12 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-07-2021 | 10:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-07-2021 | 10:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-06-2021 | 15:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-37-XS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-37-XS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-XS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-31-XS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-32-XS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-05-2019 | 7 jaar |
| OR-33-XS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-34-XS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-35-XS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-36-XS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-XB | Fruehauf | Huifopbouw | ? | 08-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-37-XF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-XG | Serin | F08YA2HWsb | Containercarrier | ? | 12-04-2019 | 7 jaar |
| OR-37-XH | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 24-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-XJ | Pacton | Open laadvloer | ? | 25-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-37-XN | Krone | Huifopbouw | ? | 25-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-37-XP | Aksoylu | 2 Axle Semi-trailer | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-04-2019 | 7 jaar |
| OR-37-XR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 13-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-37-XS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-XT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tankwagen | ? | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-XV | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 03-05-2019 | 7 jaar |
| OR-37-XX | KEL-berg | Uoplyst | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2019 | 15,1 jaar |
| OR-37-XY | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-XZ | Krone | Huifopbouw | ? | 20-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-38-XS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-39-XS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-04-2019 | 11,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.817 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.