OR-05-RJ
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.764 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-05-RJ | 29-01-2026 | 08:37 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-05-RJ | 18-12-2024 | 11:48 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-05-RJ | 17-01-2024 | 14:24 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-05-RJ | 8-12-2022 | 10:42 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-05-RJ | 8-12-2021 | 15:27 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-05-RJ | 16-12-2020 | 11:30 | periodieke controle | 6-02-2022 | Nee |
| OR-05-RJ | 11-12-2019 | 14:51 | periodieke controle | 6-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 08:37 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-12-2024 | 11:48 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-12-2024 | 11:48 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2024 | 14:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 10:42 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 15:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-05-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-05-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-RJ | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-02-RJ | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-03-RJ | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-04-RJ | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-05-RB | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 07-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-05-RD | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-05-RF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-05-RG | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-05-RH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-05-RJ | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-05-RK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-05-RN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-05-RP | Veldhuizen | P45-4 | Neerklapbare zijschotten | ? | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-05-RR | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-05-RS | Krone | Containercarrier | ? | 23-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-05-RT | Pacton | Tbz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-05-RV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 04-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-05-RX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-05-RY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 08-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-05-RZ | Vogelzang | VO-15-27-t | Tankwagen | ? | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-06-RJ | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-07-RJ | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Containercarrier | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-08-RJ | D-tec | Combidolly Ctd-40-03D | Containercarrier | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-09-RJ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.764 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1035 cm | 255 cm | 5.200 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.230 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Feldbinder Eut 40.3 | 1050 cm | 256 cm | 5.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.