OP-50-LH
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.818 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-LH | 14-07-2025 | 10:45 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-LH | 15-03-2024 | 16:23 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-LH | 14-03-2023 | 12:02 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| OP-50-LH | 14-04-2022 | 13:27 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-LH | 12-04-2021 | 15:29 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-LH | 26-03-2020 | 11:11 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-50-LH | 13-03-2019 | 16:48 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 10:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2025 | 10:45 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 14-07-2025 | 10:45 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-07-2025 | 10:45 | 431 | 5.*.48 | 3 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-07-2025 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2025 | 10:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2024 | 16:23 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 15-03-2024 | 16:23 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 15-03-2024 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 13:27 | 556 | 5.*.55 | 3 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2022 | 13:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-04-2022 | 13:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 15:29 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-04-2021 | 15:29 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 12-04-2021 | 15:29 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 11:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-03-2020 | 11:11 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-03-2020 | 11:11 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 13-03-2019 | 16:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2019 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-03-2019 | 16:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-50-LH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-50-LH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 05-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-50-LD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-50-LG | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-50-LH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 27-02-2017 | 9,1 jaar |
| OP-50-LJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 24-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-50-LK | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 14-10-2016 | 10,8 jaar |
| OP-50-LL | Krone | Huifopbouw | ? | 18-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-50-LP | Krone | Huifopbouw | ? | 01-11-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-50-LR | Leci Trailer | 2E20 | Gesloten opbouw | ? | 31-10-2016 | 10,8 jaar |
| OP-50-LS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-50-LT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-50-LV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-50-LX | Max Trailer | Max 100 | Open laadvloer | ? | 11-11-2016 | 12,8 jaar |
| OP-51-LH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-52-LH | Pacton | TXZ-342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-53-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-54-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-55-LH | Schmitz Cargobull | Scs 24/l-13.62 M B | Huifopbouw | ? | 12-10-2016 | 10 jaar |
| OP-56-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-58-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-59-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.