OP-04-DL
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.828 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-04-DL | 16-04-2025 | 09:02 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-04-DL | 19-04-2024 | 09:11 | periodieke controle | 25-04-2025 | Nee |
| OP-04-DL | 25-04-2023 | 16:01 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
| OP-04-DL | 6-04-2022 | 10:15 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-04-DL | 22-04-2021 | 16:59 | periodieke controle | 22-04-2022 | Nee |
| OP-04-DL | 23-03-2020 | 14:33 | periodieke controle | 26-03-2021 | Nee |
| OP-04-DL | 26-03-2019 | 09:41 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 09:02 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-04-2025 | 09:02 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 16-04-2025 | 09:02 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 10:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-04-2022 | 10:15 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 6-04-2022 | 10:15 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 09:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-04-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-04-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-01-DL | Rojo | Gpd 3G | Open laadvloer | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-02-DL | Groenewegen | DRO-14-18 | Gesloten opbouw | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-03-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-04-DD | LAG | Containercarrier | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DF | Krone | Huifopbouw | ? | 27-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DG | Zvvz Machinery | Ncd 45 | Tankwagen | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-04-DJ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DK | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-04-DN | Wielton | NW-3 | Kipper | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-04-DP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 15-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-04-DR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-04-DS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-04-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 19-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DV | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-04-DX | Krone | Huifopbouw | ? | 16-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-04-DY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-04-DZ | Nooteboom | OVB-42-03V | Open laadvloer | ? | 25-02-2016 | 20 jaar |
| OP-05-DL | Groenewegen | DRO-14-18 | Gesloten opbouw | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-06-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-07-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-08-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-09-DL | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.828 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.