ON-74-SG
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 18 dagen.
Van deze D-tec Portmaster containercarrier rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.703 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DBAD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-74-SG | 26-03-2026 | 08:33 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-SG | 28-02-2025 | 16:05 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-SG | 1-03-2024 | 08:36 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-SG | 1-03-2023 | 12:32 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-SG | 18-03-2022 | 12:29 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-SG | 22-03-2021 | 11:19 | periodieke controle | 22-03-2022 | Nee |
| ON-74-SG | 20-02-2020 | 13:33 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
| ON-74-SG | 1-03-2019 | 16:30 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 08:33 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 26-03-2026 | 08:33 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-03-2026 | 08:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2026 | 08:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 16:05 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 08:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2024 | 08:36 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 1-03-2024 | 08:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2024 | 08:36 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 1-03-2024 | 08:36 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 12:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-74-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-74-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-70-SG | Krone | SE | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-73-SG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 28-04-2015 | 11 jaar |
| ON-74-SB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-SF | Groenewegen | DRO-16-27 | Open laadvloer | ? | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-74-SG | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 28-04-2015 | 11 jaar |
| ON-74-SJ | KWB | P-355-stu-f | Open laadvloer | ? | 07-04-2015 | 11 jaar |
| ON-74-SK | Krone | Huifopbouw | ? | 10-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-SN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-05-2015 | 10,9 jaar | |
| ON-74-SR | Krone | Huifopbouw | ? | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-ST | Krone | Huifopbouw | ? | 22-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-SX | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 23-04-2015 | 11 jaar |
| ON-74-SY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-05-2015 | 10,9 jaar | |
| ON-75-SG | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2015 | 11 jaar |
| ON-76-SG | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 01-04-2015 | 11,1 jaar |
| ON-77-SG | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 08-05-2015 | 11 jaar |
| ON-78-SG | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2015 | 11 jaar |
| ON-79-SG | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2015 | 11 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.703 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.