ON-55-ZS
Er rijden momenteel 967 D-tec Portmaster's rond in Nederland. Deze Portmaster komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 25 dagen.
Van deze D-tec Portmaster afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (P) nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Portmaster is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Portmaster | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Portmaster |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.499 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant P | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-55-ZS | 18-02-2026 | 08:57 | periodieke controle | 18-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 13-02-2025 | 08:58 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 25-01-2024 | 14:56 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 6-02-2023 | 14:06 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 28-01-2022 | 16:33 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 14-01-2021 | 16:44 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 15-01-2020 | 11:05 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-55-ZS | 5-12-2019 | 15:40 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 08:57 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 18-02-2026 | 08:57 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 18-02-2026 | 08:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 08:58 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-02-2025 | 08:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2025 | 08:58 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-02-2025 | 08:58 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-02-2025 | 08:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 14:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2024 | 14:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 25-01-2024 | 14:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-01-2024 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-01-2024 | 14:56 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 14:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2023 | 14:06 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 6-02-2023 | 14:06 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-02-2023 | 14:06 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-02-2023 | 14:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2022 | 16:33 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-01-2022 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2022 | 16:33 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-01-2022 | 16:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-01-2022 | 16:33 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 16:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 11:05 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-12-2019 | 15:40 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-12-2019 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Portmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-55-ZS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-55-ZS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-50-ZS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-51-ZS | LAG | Containercarrier | ? | 17-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-52-ZS | LAG | Containercarrier | ? | 17-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-53-ZS | LAG | Containercarrier | ? | 17-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-54-ZS | LAG | Containercarrier | ? | 17-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-55-ZB | Krone | Huifopbouw | ? | 19-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-55-ZG | Krone | Huifopbouw | ? | 28-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-55-ZH | Krone | Huifopbouw | ? | 03-11-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-55-ZJ | Krone | Huifopbouw | ? | 29-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-55-ZK | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-55-ZN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-55-ZP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-55-ZR | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 23-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-55-ZS | D-tec | Portmaster | Afneembare bovenbouw | ? | 18-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-55-ZT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-55-ZV | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-55-ZX | Burg | Huifopbouw | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-55-ZY | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-55-ZZ | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| ON-57-ZS | Van Hool | 3B0037 | Containercarrier | ? | 17-11-2015 | 33,6 jaar |
| ON-59-ZS | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.499 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 2AKcc | 677 cm | 250 cm | 4.230 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | - | 246 cm | 4.850 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 683 cm | 250 cm | 4.310 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 4.730 kg |
| Renders ROC 16.18 CC | 1257 cm | 248 cm | 4.280 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 986 cm | 255 cm | 4.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1086 cm | 255 cm | 4.280 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 994 cm | 251 cm | 4.090 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Kögel Port 45 | 1381 cm | 247 cm | 4.250 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1208 cm | 250 cm | 4.670 kg |
| Trias 711-190 | 1390 cm | 255 cm | 4.800 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
| LAG O-3-39 05 | 906 cm | 254 cm | 4.290 kg |
| Van Hool Vanhool | 885 cm | 253 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.