OR-80-GD
Er rijden momenteel 2.888 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 24 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.754 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.024 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-GD | 20-02-2026 | 08:50 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 24-03-2025 | 10:47 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 27-02-2024 | 13:06 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 11-04-2023 | 09:12 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 28-03-2022 | 12:04 | periodieke controle | 9-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 7-04-2021 | 15:18 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-80-GD | 3-04-2020 | 08:44 | periodieke controle | 9-04-2021 | Nee |
| OR-80-GD | 8-04-2019 | 15:06 | periodieke controle | 9-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 08:50 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 10:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 13:06 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 12:04 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 28-03-2022 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 15:18 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 7-04-2021 | 15:18 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-80-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-80-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-GB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-80-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-04-2018 | 8 jaar |
| OR-80-GF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-80-GG | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-80-GH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-80-GJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-80-GK | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-80-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-80-GN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-80-GS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 09-05-2018 | 8 jaar |
| OR-80-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-80-GY | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 19-04-2018 | 8 jaar |
| OR-80-GZ | Schmitz | Sko 24L-13.62 Fp 25 Express-2 | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2018 | 16,1 jaar |
| OR-81-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 05-04-2018 | 8 jaar |
| OR-82-GD | Turbos Hoet | Tankwagen | ? | 28-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-83-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-04-2018 | 8 jaar |
| OR-85-GD | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-86-GD | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-87-GD | Van Hool | 38T | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2018 | 14 jaar |
| OR-88-GD | O.me.p.s. | CM | Tankwagen | ? | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-89-GD | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 28-02-2018 | 9,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.024 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Kögel SW 24 | 1268 cm | 255 cm | 5.520 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.