OR-67-FS
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.758 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-67-FS | 10-03-2026 | 13:39 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 12-03-2025 | 15:46 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| OR-67-FS | 7-02-2024 | 16:34 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 2-03-2023 | 16:10 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 22-02-2022 | 12:01 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 16-02-2021 | 08:52 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 16-01-2020 | 11:20 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-67-FS | 28-12-2018 | 08:58 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 13:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2026 | 13:39 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 10-03-2026 | 13:39 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 10-03-2026 | 13:39 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 10-03-2026 | 13:39 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-03-2026 | 13:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 16:34 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-02-2024 | 16:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-02-2024 | 16:34 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-02-2024 | 16:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2023 | 16:10 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 2-03-2023 | 16:10 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 2-03-2023 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-03-2023 | 16:10 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 12:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2022 | 12:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-02-2022 | 12:01 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2022 | 12:01 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 22-02-2022 | 12:01 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 08:52 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 16-02-2021 | 08:52 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2021 | 08:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2021 | 08:52 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 11:20 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 08:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-67-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-67-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-FS | Pacton | Open laadvloer | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-62-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-63-FS | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-64-FS | System Trailers | Huifopbouw | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-65-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-66-FS | Pacton | Containercarrier | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-67-FB | Pacton | Huifopbouw | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-67-FD | Krone | Huifopbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-67-FF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-67-FG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 31-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-67-FH | LAG | Containercarrier | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-67-FJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-67-FK | Bremat | F3.17 | Niet nader aangeduid | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-67-FL | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 13-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-67-FN | Krone | Huifopbouw | ? | 20-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-67-FP | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-67-FR | R&s Fahrzeugbau | SAH35CRa | Huifopbouw | ? | 09-02-2018 | 12 jaar |
| OR-67-FS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-67-FV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-67-FX | Krone | Containercarrier | ? | 06-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-67-FY | Wielton | NS3K | Huifopbouw | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-67-FZ | Krone | Huifopbouw | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-68-FS | System Trailers | Huifopbouw | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-69-FS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.758 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1035 cm | 255 cm | 5.200 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.230 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Feldbinder Eut 40.3 | 1050 cm | 256 cm | 5.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.