OR-61-HR
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.910 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-61-HR | 4-02-2026 | 13:16 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 6-02-2025 | 11:03 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 6-02-2025 | 11:03 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 9-02-2024 | 08:42 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 2-02-2023 | 14:21 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 28-01-2022 | 14:13 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 4-02-2021 | 10:24 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-61-HR | 17-03-2020 | 16:28 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
| OR-61-HR | 25-04-2019 | 11:39 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 13:16 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-02-2026 | 13:16 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 4-02-2026 | 13:16 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 4-02-2026 | 13:16 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-02-2026 | 13:16 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 11:03 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-02-2025 | 11:03 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-02-2025 | 11:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 08:42 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-02-2024 | 08:42 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-02-2024 | 08:42 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-02-2024 | 08:42 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 14:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-02-2023 | 14:21 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-02-2023 | 14:21 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 2-02-2023 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 14:13 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-01-2022 | 14:13 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 10:24 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-02-2021 | 10:24 | 492 | 5.*.51 | 1 | Achteruitrijlicht ontbreekt |
2019 | |||||
| 25-04-2019 | 11:39 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-04-2019 | 11:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-61-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-61-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-61-HB | Veldhuizen | P45-4 | Gesloten opbouw | ? | 13-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HD | Gofa | TSA | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 09-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HF | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-61-HH | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-61-HJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-61-HK | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| OR-61-HN | Kassbohrer | Tankauflieger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 25-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HP | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 23-04-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 01-05-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HS | Krone | Huifopbouw | ? | 30-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-61-HT | Pacton | Containercarrier | ? | 26-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-61-HV | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 01-05-2018 | 8 jaar |
| OR-61-HX | LAG | Huifopbouw | ? | 08-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-61-HY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-61-HZ | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-05-2018 | 8 jaar | |
| OR-62-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 01-05-2018 | 8 jaar |
| OR-63-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 01-05-2018 | 8 jaar |
| OR-64-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-65-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-66-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-67-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-68-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-69-HR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-06-2018 | 7,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| Krone Sdc 27 | 1191 cm | 252 cm | 5.380 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.