OR-54-BG
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.123 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-54-BG | 13-03-2026 | 15:11 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-BG | 28-04-2025 | 11:02 | periodieke controle | 28-04-2026 | Nee |
| OR-54-BG | 12-02-2025 | 09:03 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-BG | 16-02-2024 | 15:49 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-BG | 14-02-2023 | 09:23 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-BG | 7-02-2022 | 13:52 | periodieke controle | 7-02-2023 | Nee |
| OR-54-BG | 11-01-2021 | 11:00 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-BG | 13-12-2019 | 09:50 | periodieke controle | 14-12-2020 | Nee |
| OR-54-BG | 14-12-2018 | 11:59 | periodieke controle | 14-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 15:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2026 | 15:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 09:03 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-02-2025 | 09:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-02-2024 | 15:49 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 09:23 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 14-02-2023 | 09:23 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 11:00 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-54-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-54-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-51-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-52-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-53-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-54-BB | KWB | P-348-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-54-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-54-BF | Bolle | B.e.3502 E | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-54-BG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-54-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-54-BK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-54-BL | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-54-BP | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-54-BR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-54-BS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-54-BT | Pacton | Containercarrier | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-54-BV | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-54-BX | Krone | Containercarrier | ? | 12-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-54-BY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-54-BZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-55-BG | Gofa | CSA | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-56-BG | Carnehl | Chks-a | Kipper | ? | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.123 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 253 cm | 5.570 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.