OP-75-BR
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.814 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DGAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-75-BR | 13-09-2023 | 09:32 | periodieke controle | 13-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-75-BR | 12-09-2022 | 14:23 | periodieke controle | 12-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-75-BR | 3-09-2021 | 15:23 | periodieke controle | 3-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-75-BR | 26-03-2019 | 14:29 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 09:32 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 14:23 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-09-2022 | 14:23 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 12-09-2022 | 14:23 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-09-2022 | 14:23 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-09-2022 | 14:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-09-2022 | 14:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 3-09-2021 | 15:23 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-03-2019 | 14:29 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-03-2019 | 14:29 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-03-2019 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 14:29 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-03-2019 | 14:29 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-75-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-75-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-71-BR | Schmitz | Sko 24 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-01-2016 | 18,1 jaar |
| OP-72-BR | Pacton | NVT | Containercarrier | ? | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-73-BR | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-74-BR | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-75-BB | LAG | Containercarrier | ? | 03-12-2015 | 10,4 jaar | |
| OP-75-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-75-BF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-75-BG | Stas | SA342K | Kipper | ? | 14-12-2015 | 10,3 jaar |
| OP-75-BL | Schmitz | Sko 24/l-13.4 FP45 Cool | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-01-2016 | 18,1 jaar |
| OP-75-BN | Lenaerts | BB3.10T43T | Kipper | ? | 28-12-2015 | 20,5 jaar |
| OP-75-BP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-75-BR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-75-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-75-BT | Tracon | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-75-BV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-75-BY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-75-BZ | Kögel | Port 45 Duplex | Containercarrier | ? | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-77-BR | Vogelzang | VO-kbs-15-30-stn | Neerklapbare zijschotten | ? | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-79-BR | Pacton | NVT | Containercarrier | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.814 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.