OP-21-GV
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 28 dagen.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-21-GV | 10-04-2026 | 09:16 | periodieke controle | 21-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 17-04-2025 | 09:51 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 9-04-2024 | 10:44 | periodieke controle | 21-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 4-05-2023 | 15:53 | periodieke controle | 21-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 7-04-2022 | 16:24 | periodieke controle | 21-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 7-04-2021 | 14:53 | periodieke controle | 21-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 20-04-2020 | 16:22 | periodieke controle | 21-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-21-GV | 21-05-2019 | 14:36 | periodieke controle | 21-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 09:16 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 10-04-2026 | 09:16 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 10-04-2026 | 09:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-04-2026 | 09:16 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 09:51 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-04-2025 | 09:51 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 10:44 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-04-2024 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-04-2024 | 10:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 15:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-05-2023 | 15:53 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 4-05-2023 | 15:53 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-05-2023 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-05-2023 | 15:53 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 16:24 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 7-04-2022 | 16:24 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-04-2022 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 14:53 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-04-2021 | 14:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-04-2021 | 14:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 16:22 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 20-04-2020 | 16:22 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-04-2020 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 21-05-2019 | 14:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-05-2019 | 14:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-05-2019 | 14:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-21-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-21-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-21-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GF | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-21-GG | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 19-04-2016 | 10 jaar |
| OP-21-GH | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 20-04-2016 | 10 jaar |
| OP-21-GK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 24-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-21-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-21-GN | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 09-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GP | Frutiger CZ | Excalibur | Niet nader aangeduid | ? | 03-05-2016 | 11,8 jaar |
| OP-21-GR | Nooteboom | Mcos-48-03V | Open laadvloer | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GS | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GT | Krone | Huifopbouw | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-21-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-21-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-21-GY | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-21-GZ | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-22-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-23-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-24-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-25-GV | Turbos Hoet | Boxloader | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-26-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-27-GV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-28-GV | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
| OP-29-GV | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1035 cm | 255 cm | 5.200 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1224 cm | 255 cm | 5.230 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.