OP-20-BS
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2019, dus sinds 7 jaren en 13 dagen.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.591 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-BS | 16-02-2026 | 12:24 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 3-02-2025 | 10:42 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 7-02-2024 | 09:41 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 3-02-2023 | 08:37 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 7-01-2022 | 16:20 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 15-01-2021 | 15:46 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 14-01-2020 | 16:43 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-20-BS | 9-01-2019 | 16:48 | periodieke controle | 14-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 12:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 10:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2025 | 10:42 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 09:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-02-2024 | 09:41 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 08:37 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-02-2023 | 08:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2023 | 08:37 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 3-02-2023 | 08:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-01-2022 | 16:20 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-01-2022 | 16:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2022 | 16:20 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 7-01-2022 | 16:20 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 15:46 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-01-2021 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2021 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-01-2021 | 15:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-01-2021 | 15:46 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 14-01-2020 | 16:43 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-01-2020 | 16:43 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-01-2020 | 16:43 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-20-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-20-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-BB | Nooteboom | Osds-48-03 | Open laadvloer | ? | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-20-BF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-20-BG | Meusburger | MPS-3 | Open laadvloer | ? | 10-12-2015 | 10,4 jaar |
| OP-20-BK | Kaessbohrer | Kippsilo | Tankwagen | ? | 16-12-2015 | 10,3 jaar |
| OP-20-BL | Tracon | TB1218 | Open laadvloer | ? | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-20-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 16-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-20-BP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-20-BR | Schmitz | S01 | Huifopbouw | ? | 05-01-2016 | 18,3 jaar |
| OP-20-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-20-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-20-BV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-20-BY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-20-BZ | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 09-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-21-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-22-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-24-BS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-25-BS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-26-BS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-27-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-28-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-29-BS | Pacton | Tpd.345 | Huifopbouw | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.591 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis 2AKcc | 677 cm | 250 cm | 4.230 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Krone SD | - | 246 cm | 4.850 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 683 cm | 250 cm | 4.310 kg |
| Renders ROC 16.18 CC | 1257 cm | 248 cm | 4.280 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1086 cm | 255 cm | 4.280 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Kögel Port 45 | 1381 cm | 247 cm | 4.250 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1208 cm | 250 cm | 4.670 kg |
| Trias 711-190 | 1390 cm | 255 cm | 4.800 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.