OP-19-VP
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.930 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-19-VP | 29-01-2026 | 15:26 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 12-02-2025 | 10:36 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 3-01-2024 | 14:46 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 27-01-2023 | 12:41 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 7-01-2022 | 09:06 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 17-12-2020 | 09:40 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-VP | 16-12-2019 | 14:25 | periodieke controle | 16-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 15:26 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 29-01-2026 | 15:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 15:26 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 10:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 12-02-2025 | 10:36 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-02-2025 | 10:36 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 3-01-2024 | 14:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-01-2024 | 14:46 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 3-01-2024 | 14:46 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 3-01-2024 | 14:46 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 12:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-01-2023 | 12:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-01-2023 | 12:41 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 27-01-2023 | 12:41 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-01-2023 | 12:41 | 318 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 27-01-2023 | 12:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 09:06 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-01-2022 | 09:06 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2022 | 09:06 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 09:40 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-12-2020 | 09:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-12-2020 | 09:40 | 492 | 5.*.51 | 1 | Achteruitrijlicht ontbreekt |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-19-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-19-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-VP | Krone | Huifopbouw | ? | 27-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-11-VP | Krone | Huifopbouw | ? | 27-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-13-VP | Krone | Huifopbouw | ? | 27-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-16-VP | Ekeri | T3-n | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-17-VP | Pacton | Containercarrier | ? | 06-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-18-VP | Pacton | Containercarrier | ? | 06-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-19-VB | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| OP-19-VD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-06-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-19-VF | Soriberica | SP71 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| OP-19-VG | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 08-06-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-19-VH | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 13-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-19-VK | ES-ge | 3 Sal-39-na-1N | Open laadvloer | ? | 06-07-2017 | 19,3 jaar |
| OP-19-VN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-19-VP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| OP-19-VR | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| OP-19-VS | Vogelzang | VO-m-15-27-opn | Open laadvloer | ? | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-19-VT | Lamberet | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 03-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-19-VV | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 28-08-2017 | 8,6 jaar |
| OP-19-VX | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-19-VY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-08-2017 | 8,7 jaar |
| OP-19-VZ | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 18-07-2017 | 8,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.