ON-94-JK
Er rijden momenteel 2.913 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2015, dus sinds 10 jaren en 7 maanden.
Van deze D-tec Flexitrailer afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.779 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.849 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DGAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-94-JK | 29-08-2025 | 11:06 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 15-08-2024 | 12:22 | periodieke controle | 15-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 14-07-2023 | 13:03 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 19-07-2022 | 08:54 | periodieke controle | 26-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 14-06-2021 | 16:11 | periodieke controle | 26-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 22-07-2020 | 15:06 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-94-JK | 27-06-2019 | 15:50 | periodieke controle | 26-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-08-2025 | 11:06 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 29-08-2025 | 11:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-08-2025 | 11:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 12:22 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-08-2024 | 12:22 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 15-08-2024 | 12:22 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 15-08-2024 | 12:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-08-2024 | 12:22 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:03 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-07-2023 | 13:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2023 | 13:03 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 14-07-2023 | 13:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-07-2023 | 13:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 19-07-2022 | 08:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-07-2022 | 08:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2022 | 08:54 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-07-2022 | 08:54 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 19-07-2022 | 08:54 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-07-2022 | 08:54 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 19-07-2022 | 08:54 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-07-2022 | 08:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2022 | 08:54 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 16:11 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-06-2021 | 16:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-06-2021 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 15:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2020 | 15:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 22-07-2020 | 15:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-07-2020 | 15:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 15:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-94-JK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-94-JK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-94-JB | Krone | Open wagen | ? | 18-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-94-JD | Pacton | Huifopbouw | ? | 18-07-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-94-JG | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 20-06-2014 | 11,9 jaar |
| ON-94-JH | Van Hool | S/00101 | Containercarrier | ? | 19-06-2014 | 17,9 jaar |
| ON-94-JK | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 02-07-2014 | 11,9 jaar |
| ON-94-JL | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 14-07-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-94-JN | Lecitrailer | 2E20 | Gesloten opbouw | ? | 02-07-2014 | 12,2 jaar |
| ON-94-JP | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 04-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-94-JR | Krone | Containercarrier | ? | 20-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-94-JS | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 05-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-94-JT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-07-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-94-JY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-96-JK | Schmitz Cargobull Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 03-09-2014 | 11,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.849 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1054 cm | 255 cm | 5.030 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.830 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Kögel Port 45 | 1239 cm | 254 cm | 5.150 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.