ON-46-YT
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Flexitrailer afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.819 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-46-YT | 24-11-2025 | 15:04 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 22-11-2024 | 11:24 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 20-11-2023 | 10:25 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 23-11-2022 | 11:13 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 19-11-2021 | 09:08 | periodieke controle | 19-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 9-10-2020 | 08:56 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-46-YT | 30-10-2019 | 11:33 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 15:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2025 | 15:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2025 | 15:04 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 24-11-2025 | 15:04 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-11-2025 | 15:04 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 11:24 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 22-11-2024 | 11:24 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-11-2024 | 11:24 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-11-2024 | 11:24 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2024 | 11:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-11-2024 | 11:24 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-11-2024 | 11:24 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-11-2024 | 11:24 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 10:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-11-2023 | 10:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-11-2023 | 10:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-11-2023 | 10:25 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 11:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-11-2022 | 11:13 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-11-2022 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 09:08 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 08:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2020 | 08:56 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 11:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 11:33 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 30-10-2019 | 11:33 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-46-YT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-46-YT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-40-YT | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-41-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-42-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-43-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-44-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-45-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-46-YB | Krone | Huifopbouw | ? | 09-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-46-YD | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| ON-46-YF | Krone | Containercarrier | ? | 09-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-46-YG | Krone | Huifopbouw | ? | 24-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-46-YH | Krone | Huifopbouw | ? | 23-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-46-YK | Veldhuizen | P33-4 | Gesloten opbouw | ? | 19-07-2016 | 9,7 jaar |
| ON-46-YN | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 14-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-46-YP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-46-YR | Pacton | Huifopbouw | ? | 24-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-46-YS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-11-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-46-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-46-YV | Kraker | CF-x | Open laadvloer | ? | 01-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-46-YX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-46-YZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-47-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-48-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-49-YT | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.819 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.