OT-24-TT
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2023
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,52 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering LVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-24-TT | 6-03-2026 | 13:54 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-TT | 18-02-2025 | 16:20 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-TT | 26-01-2024 | 14:45 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 13:54 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 6-03-2026 | 13:54 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 6-03-2026 | 13:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 16:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-02-2025 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2025 | 16:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-02-2025 | 16:20 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 18-02-2025 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 14:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-01-2024 | 14:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-24-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-24-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-20-TT | Pacton | Huifopbouw | ? | 17-03-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-21-TT | Fruehauf | Huifopbouw | ? | 20-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-22-TT | Pacton | Huifopbouw | ? | 17-03-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-23-TT | Fruehauf | Huifopbouw | ? | 20-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TB | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-24-TD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| OT-24-TG | Krone | Huifopbouw | ? | 07-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| OT-24-TJ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| OT-24-TK | Krone | Gesloten opbouw | ? | 10-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-02-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-24-TR | Ffb Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| OT-24-TS | Krone | Huifopbouw | ? | 27-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-24-TT | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| OT-24-TV | Floor | Open laadvloer | ? | 22-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-24-TY | Krone | Huifopbouw | ? | 28-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-24-TZ | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 28-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-25-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-26-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-27-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-28-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-29-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.052 x 250 cm een gewicht van ± 7.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 7.730 kg |
| Lako T343 | 1048 cm | 251 cm | 7.930 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.