OS-94-BP
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2026. Het voertuig moet over 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.723 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-94-BP | 22-04-2025 | 11:24 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-94-BP | 9-01-2024 | 11:36 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-94-BP | 14-03-2023 | 16:35 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-94-BP | 8-03-2023 | 16:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OS-94-BP | 25-11-2021 | 16:01 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-94-BP | 23-11-2020 | 16:41 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2025 | 11:24 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-04-2025 | 11:24 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-04-2025 | 11:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 11:36 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 11:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 16:35 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 14-03-2023 | 16:35 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-03-2023 | 16:59 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 8-03-2023 | 16:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 16:01 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-94-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-94-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-90-BP | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-91-BP | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-92-BP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-93-BP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-94-BB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-94-BD | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-94-BF | Talson | Magnum Minor | Gesloten opbouw | ? | 01-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-94-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-94-BH | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-94-BJ | Pacton | Open laadvloer | ? | 03-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-94-BK | Pacton | Open laadvloer | ? | 05-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-94-BN | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-94-BP | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| OS-94-BS | LAG | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-94-BX | Magyar | Srmagb | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-94-BY | Krone | Huifopbouw | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-94-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 31-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-95-BP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-98-BP | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-99-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.