OS-85-BP
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.534 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-85-BP | 28-10-2025 | 13:52 | periodieke controle | 11-12-2026 | Nee |
| OS-85-BP | 22-11-2024 | 09:47 | periodieke controle | 11-12-2025 | Nee |
| OS-85-BP | 1-12-2023 | 16:27 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-85-BP | 15-11-2022 | 16:47 | periodieke controle | 11-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-85-BP | 10-12-2021 | 12:17 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-85-BP | 9-12-2020 | 14:35 | periodieke controle | 11-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2023 | 16:27 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-12-2023 | 16:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-12-2023 | 16:27 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 16:47 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-11-2022 | 16:47 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-11-2022 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-11-2022 | 16:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 12:17 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 10-12-2021 | 12:17 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-85-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-85-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-80-BP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-81-BP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-82-BP | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-83-BP | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-84-BP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-85-BB | Kassbohrer | Lowbed | Open laadvloer | ? | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| OS-85-BD | Krone | Huifopbouw | ? | 23-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-85-BF | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-85-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-85-BH | Draco | Tsn 339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-85-BJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-85-BK | Krone | Huifopbouw | ? | 07-10-2019 | 14,1 jaar | |
| OS-85-BL | Krone | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-85-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 07-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-85-BP | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| OS-85-BS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-85-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 22-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-85-BV | Pacton | Open laadvloer | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-85-BY | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-85-BZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-86-BP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-87-BP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-88-BP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-89-BP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.534 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.