OS-56-NY
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2021
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.027 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-56-NY | 21-01-2026 | 16:57 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OS-56-NY | 27-01-2025 | 11:47 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-56-NY | 23-01-2024 | 15:50 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-56-NY | 7-02-2023 | 15:31 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| OS-56-NY | 7-02-2022 | 16:22 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 16:57 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 21-01-2026 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-01-2026 | 16:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-01-2026 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-01-2026 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2026 | 16:57 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-01-2026 | 16:57 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 11:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2024 | 15:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:22 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-02-2022 | 16:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2022 | 16:22 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-02-2022 | 16:22 | 611 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-56-NY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-56-NY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-50-NY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-01-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-51-NY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-01-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-53-NY | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 12-01-2021 | 11,9 jaar |
| OS-54-NY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| OS-55-NY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| OS-56-NB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-11-2020 | 9,3 jaar | |
| OS-56-ND | Krone | Huifopbouw | ? | 02-12-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-56-NF | Krone | Huifopbouw | ? | 03-12-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-56-NG | Krone | Spd 27 ELG4-cs, - | Huifopbouw | ? | 04-12-2020 | 9,2 jaar |
| OS-56-NH | Krone | Gesloten opbouw | ? | 18-01-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-56-NJ | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| OS-56-NK | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 27-12-2020 | 5,3 jaar |
| OS-56-NL | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2021 | 5,3 jaar | |
| OS-56-NN | Gofa | GSA | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 21-12-2020 | 6,3 jaar |
| OS-56-NP | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2021 | 5,3 jaar | |
| OS-56-NS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-02-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-56-NT | Panav | XR030H | Gesloten opbouw | ? | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| OS-56-NV | Kraker | Niet nader aangeduid | ? | 21-01-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-56-NX | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| OS-56-NY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| OS-56-NZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-02-2021 | 5,2 jaar | |
| OS-57-NY | D-tec | Flexliner, Fl-3-s | Kipper | ? | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| OS-58-NY | D-tec | Flexliner, Fl-3-s | Kipper | ? | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| OS-59-NY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.027 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.