OS-22-DY
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-22-DY | 9-01-2026 | 15:47 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OS-22-DY | 27-12-2024 | 09:21 | periodieke controle | 7-01-2026 | Nee |
| OS-22-DY | 28-11-2023 | 09:01 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-22-DY | 23-12-2022 | 11:17 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-22-DY | 27-12-2021 | 11:27 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
| OS-22-DY | 6-01-2021 | 09:58 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 15:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 09:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-11-2023 | 09:01 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 11:17 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-12-2022 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 09:58 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 6-01-2021 | 09:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-22-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-22-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-20-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-21-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-22-DB | Krone | Huifopbouw | ? | 31-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-22-DF | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 21-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DG | Faymonville | Dieplader | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DH | Krone | Huifopbouw | ? | 13-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DJ | Krone | Containercarrier | ? | 04-12-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DK | Ffb Feldbinder | KIP | Tankwagen | ? | 15-11-2019 | 11,9 jaar |
| OS-22-DN | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DR | Pacton | Tbz 122 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-22-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-22-DT | Pacton | Huifopbouw | ? | 06-12-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-DV | Krone | Huifopbouw | ? | 02-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-22-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-22-DY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-22-DZ | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| OS-23-DY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| OS-24-DY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| OS-25-DY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-26-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-12-2019 | 7,8 jaar | |
| OS-27-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-12-2019 | 8 jaar | |
| OS-29-DY | Burgers | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.