OR-74-FF
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-74-FF | 6-02-2026 | 11:54 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 14-01-2025 | 15:57 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 30-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 18-01-2023 | 10:49 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 25-01-2022 | 16:45 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 15-01-2021 | 11:58 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 30-01-2020 | 16:42 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-FF | 27-12-2018 | 14:39 | periodieke controle | 31-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 11:54 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 6-02-2026 | 11:54 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 6-02-2026 | 11:54 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-02-2026 | 11:54 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-02-2026 | 11:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 6-02-2026 | 11:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-02-2026 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 15:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2024 | 17:00 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 16:45 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-01-2022 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 16:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-01-2022 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-74-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-74-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-FF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-71-FF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-72-FF | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-FB | Krone | Huifopbouw | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-FD | Krone | Huifopbouw | ? | 31-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-FF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-FG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-74-FH | LAG | Containercarrier | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-FJ | Faymonville | NC | Open laadvloer | ? | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-FK | Pacton | Open laadvloer | ? | 08-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-FL | Sor Iberica | SP71 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-FP | Pacton | Huifopbouw | ? | 01-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-FR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-FS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-74-FT | Krone | Huifopbouw | ? | 20-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-FV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-FX | Krone | Containercarrier | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-FY | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-FZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-75-FF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-76-FF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-79-FF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 6.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.