OR-74-DH
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.245 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-74-DH | 19-02-2026 | 11:08 | periodieke controle | 21-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-DH | 8-01-2025 | 15:28 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| OR-74-DH | 17-01-2024 | 15:40 | periodieke controle | 21-02-2025 | Nee |
| OR-74-DH | 23-12-2022 | 14:53 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-DH | 10-02-2022 | 12:53 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-DH | 18-01-2021 | 10:41 | periodieke controle | 21-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-DH | 3-01-2020 | 12:05 | periodieke controle | 21-02-2021 | Nee |
| OR-74-DH | 4-01-2019 | 10:42 | periodieke controle | 21-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-02-2026 | 11:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-02-2026 | 11:08 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 14:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-12-2022 | 14:53 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-12-2022 | 14:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-02-2022 | 12:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-02-2022 | 12:53 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 10-02-2022 | 12:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 10:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-01-2021 | 10:41 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 18-01-2021 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-74-DH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-74-DH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-DH | Groenewegen | Prsh-27-sys | Huifopbouw | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-71-DH | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-72-DH | Pacton | Containercarrier | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-73-DH | GS | OI-170-2700 CK | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-74-DB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-DF | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-74-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-74-DH | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-DJ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-74-DK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-DN | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-74-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-DS | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-74-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-DV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-74-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-74-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-74-DZ | KWB | P-450-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-75-DH | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-76-DH | Berdex | OL1527 | Veewagen | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-77-DH | Doll | S3L-o | Dieplader | ? | 10-01-2018 | 12,4 jaar |
| OR-78-DH | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-79-DH | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.