OR-63-TD
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 26 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.438 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-63-TD | 6-02-2026 | 13:26 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 6-02-2025 | 16:48 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 6-02-2025 | 16:48 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 2-02-2024 | 10:00 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 5-01-2023 | 16:47 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
| OR-63-TD | 25-02-2022 | 12:01 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 29-01-2021 | 14:48 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-63-TD | 23-01-2020 | 08:47 | periodieke controle | 28-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 13:26 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-02-2026 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2025 | 16:48 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 6-02-2025 | 16:48 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 6-02-2025 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-02-2025 | 16:48 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-63-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-63-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-TD | Berdex | OS1227 | Veewagen | ? | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-61-TD | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-62-TD | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-63-TB | Krone | Huifopbouw | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-63-TD | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-63-TF | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-63-TG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TH | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-63-TJ | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-63-TK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TL | Pacton | Containercarrier | ? | 25-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TP | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-63-TR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TV | Krone | Huifopbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-63-TX | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 17-04-2019 | 7 jaar |
| OR-63-TY | Van Hool | 3D0020 | Tankwagen | ? | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-63-TZ | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 16-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-65-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-66-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-67-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-69-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.438 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1062 cm | 253 cm | 8.170 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.