OR-48-HF
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 21 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,36 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.940 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-48-HF | 22-01-2026 | 09:57 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-HF | 22-11-2024 | 13:32 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-HF | 22-01-2024 | 14:30 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-HF | 18-01-2023 | 15:11 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-HF | 22-12-2021 | 09:24 | periodieke controle | 16-01-2023 | Nee |
| OR-48-HF | 13-01-2021 | 13:42 | periodieke controle | 16-01-2022 | Nee |
| OR-48-HF | 16-01-2020 | 10:55 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
| OR-48-HF | 16-01-2019 | 10:58 | periodieke controle | 16-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 09:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2026 | 09:57 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2026 | 09:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-01-2026 | 09:57 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2024 | 13:32 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-11-2024 | 13:32 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 22-11-2024 | 13:32 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 22-11-2024 | 13:32 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2024 | 13:32 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-11-2024 | 13:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-01-2024 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-48-HF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-48-HF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-HF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-41-HF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-42-HF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-44-HF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 17-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-45-HF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-46-HF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-47-HF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-48-HB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-48-HD | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-48-HF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 09-04-2018 | 8 jaar |
| OR-48-HG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-48-HH | Pacton | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 03-05-2018 | 20,4 jaar |
| OR-48-HJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-48-HK | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2018 | 8 jaar |
| OR-48-HL | Krone | Huifopbouw | ? | 17-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-48-HN | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-48-HP | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 23-04-2018 | 8 jaar |
| OR-48-HR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-06-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-48-HS | Krone | Huifopbouw | ? | 30-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-48-HT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-48-HV | Kassbohrer | Maxima | Open laadvloer | ? | 01-05-2018 | 8 jaar |
| OR-48-HX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-HY | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 11-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-48-HZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-49-HF | Pacton | Huifopbouw | ? | 16-04-2018 | 8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.036 x 250 cm een gewicht van ± 6.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kempf SKM | 1028 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Floor Flo 12 102 | 1034 cm | 254 cm | 7.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.