OR-36-DJ
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.658 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-36-DJ | 10-10-2025 | 16:53 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 6-11-2024 | 12:26 | periodieke controle | 6-11-2025 | Nee |
| OR-36-DJ | 10-01-2023 | 16:29 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 5-01-2023 | 16:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 3-01-2022 | 14:50 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 8-01-2021 | 12:58 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 19-11-2019 | 16:14 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 19-11-2019 | 15:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-DJ | 24-12-2018 | 14:42 | periodieke controle | 8-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 16:53 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2023 | 16:29 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-01-2023 | 16:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-01-2023 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2023 | 16:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-01-2023 | 16:29 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 5-01-2023 | 16:38 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 3-01-2022 | 14:50 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-01-2022 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 12:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 16:14 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-11-2019 | 16:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-11-2019 | 15:36 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-36-DJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-36-DJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-DJ | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-31-DJ | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-33-DJ | LAG | Tankwagen | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-34-DJ | LAG | Tankwagen | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-35-DJ | LAG | Tankwagen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-36-DB | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-36-DD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-36-DG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-36-DH | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-36-DJ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-36-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-36-DL | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-36-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-36-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-36-DS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-36-DT | Burg | Containercarrier | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-36-DV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-36-DX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-36-DY | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-38-DJ | GS Meppel | Otik-180-2000 | Tankwagen | ? | 04-01-2018 | 24,3 jaar |
| OR-39-DJ | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.658 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.