OR-31-GG
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.682 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-31-GG | 11-02-2026 | 16:12 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 6-02-2025 | 16:41 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 6-02-2025 | 16:41 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 6-02-2024 | 14:49 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 7-02-2023 | 12:23 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 28-01-2022 | 14:25 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 10-02-2021 | 11:08 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
| OR-31-GG | 7-02-2020 | 15:48 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-31-GG | 14-02-2019 | 13:57 | periodieke controle | 14-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-02-2026 | 16:12 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 11-02-2026 | 16:12 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-02-2026 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2025 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:49 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 12:23 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 14:25 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-01-2022 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2022 | 14:25 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-01-2022 | 14:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 15:48 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-31-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-31-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-GG | Krone | SD | Containercarrier | ? | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-31-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GF | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 02-03-2018 | 15,4 jaar |
| OR-31-GG | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-04-2018 | 8 jaar |
| OR-31-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GJ | Veldhuizen | P48-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-31-GK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-31-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GN | Krone | Huifopbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-31-GS | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-31-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-31-GV | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 30-03-2018 | 8 jaar | |
| OR-31-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 04-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-31-GY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-32-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-04-2018 | 8 jaar |
| OR-33-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-04-2018 | 8 jaar |
| OR-34-GG | Krone | SD | Containercarrier | ? | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-35-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-04-2018 | 8 jaar |
| OR-36-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 04-05-2018 | 8 jaar |
| OR-37-GG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 16-04-2018 | 8 jaar |
| OR-38-GG | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 05-04-2018 | 8 jaar |
| OR-39-GG | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.682 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.