OR-04-PY
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.438 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-04-PY | 16-01-2026 | 11:53 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-04-PY | 10-01-2025 | 12:34 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-04-PY | 10-01-2025 | 10:13 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-04-PY | 30-01-2024 | 10:05 | periodieke controle | 30-01-2025 | Nee |
| OR-04-PY | 18-01-2023 | 15:11 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-04-PY | 18-01-2022 | 15:11 | periodieke controle | 18-01-2023 | Nee |
| OR-04-PY | 12-01-2021 | 15:48 | periodieke controle | 18-01-2022 | Nee |
| OR-04-PY | 26-11-2019 | 13:42 | periodieke controle | 18-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2026 | 11:53 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-01-2026 | 11:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 12:34 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 10-01-2025 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2025 | 10:13 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-01-2025 | 10:13 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 10-01-2025 | 10:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-04-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-04-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-02-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-03-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-04-PB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-04-PD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-11-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-04-PF | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-04-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-04-PH | Pacton | Open laadvloer | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-04-PJ | Wielton | NS3F | Gesloten opbouw | ? | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| OR-04-PK | Kloos Fahrzeugbau | Ferrotrailer | Kipper | ? | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| OR-04-PL | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-04-PN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 13,1 jaar |
| OR-04-PP | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-04-PR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-11-2018 | 11,6 jaar | |
| OR-04-PS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 14-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-04-PT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-04-PX | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-04-PY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-04-PZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-05-PY | Web Trailer | TFSH18TRply | Gesloten opbouw | ? | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-06-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-07-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-08-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-09-PY | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.438 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1062 cm | 253 cm | 8.170 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.