OP-99-NB
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.568 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-99-NB | 2-02-2026 | 09:54 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 23-01-2025 | 16:50 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 5-02-2024 | 11:41 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 25-01-2023 | 13:29 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 9-02-2022 | 09:59 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 29-01-2021 | 15:43 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 30-01-2020 | 10:45 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-NB | 9-01-2019 | 14:27 | periodieke controle | 24-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 09:54 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-02-2026 | 09:54 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2026 | 09:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-02-2026 | 09:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-02-2026 | 09:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 2-02-2026 | 09:54 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 2-02-2026 | 09:54 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-02-2026 | 09:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-02-2026 | 09:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 16:50 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-01-2025 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2025 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 11:41 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-02-2024 | 11:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 11:41 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-02-2024 | 11:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 11:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2024 | 11:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 13:29 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2023 | 13:29 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-01-2023 | 13:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2023 | 13:29 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-01-2023 | 13:29 | 227 | 5.*.28 | 3 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 09:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 09:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-02-2022 | 09:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2021 | 15:43 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 29-01-2021 | 15:43 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 10:45 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-01-2020 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 10:45 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 30-01-2020 | 10:45 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-01-2020 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 14:27 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-01-2019 | 14:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-99-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-99-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-91-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-92-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-93-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-94-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-95-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-96-NB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-97-NB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-98-NB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-99-NB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-99-ND | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-99-NF | Pacton | Kipper | ? | 01-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-99-NG | Knapen | K200 | Open laadvloer | ? | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-99-NJ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 13-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NL | Pacton | Huifopbouw | ? | 13-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-99-NP | Krone | Containercarrier | ? | 19-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-99-NS | BE-combi | 1800 Plus | Gesloten opbouw | ? | 16-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-99-NT | Krone | Huifopbouw | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NV | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-99-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-99-NY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-NZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-03-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.