OP-69-PN
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.525 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-69-PN | 11-12-2025 | 09:11 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-PN | 14-01-2025 | 14:02 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-PN | 2-02-2024 | 14:08 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-PN | 6-02-2023 | 08:40 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
| OP-69-PN | 26-01-2023 | 12:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-PN | 25-01-2022 | 08:32 | periodieke controle | 3-03-2023 | Nee |
| OP-69-PN | 18-01-2022 | 11:21 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-PN | 2-02-2021 | 09:12 | periodieke controle | 3-03-2022 | Nee |
| OP-69-PN | 3-03-2020 | 16:59 | periodieke controle | 3-03-2021 | Nee |
| OP-69-PN | 14-01-2019 | 16:16 | periodieke controle | 23-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-12-2025 | 09:11 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 14-01-2025 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2025 | 14:02 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 14-01-2025 | 14:02 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-01-2025 | 14:02 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-01-2025 | 14:02 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 14:08 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 2-02-2024 | 14:08 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 12:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2023 | 12:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 11:21 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 18-01-2022 | 11:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-01-2022 | 11:21 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-01-2022 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-69-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-69-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-PN | Nooteboom | Mco 48-03 | Dieplader | ? | 23-01-2017 | 24,9 jaar |
| OP-61-PN | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-62-PN | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-63-PN | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-64-PN | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-65-PN | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-67-PN | Broshuis | 3ASd | Open laadvloer | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-68-PN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 01-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-69-PB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-69-PF | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-69-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-69-PJ | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PL | Vogelzang | VO-kbs-17-30-tz | Tankwagen | ? | 19-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-69-PN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PP | Berdex | 0S1227 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PR | Veldhuizen | 46-1 | Gesloten opbouw | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PT | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-PV | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-69-PX | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-69-PY | Krone | Huifopbouw | ? | 09-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-69-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.