OP-68-JZ
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,17 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type FV 2006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. wand by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-68-JZ | 15-10-2025 | 13:03 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 29-10-2024 | 16:25 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 30-10-2023 | 12:03 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 27-10-2022 | 09:41 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 27-09-2021 | 13:24 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 13-10-2020 | 14:48 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 22-10-2019 | 16:41 | periodieke controle | 26-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 13:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-10-2025 | 13:03 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2024 | 16:25 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 29-10-2024 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 12:03 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-10-2023 | 12:03 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 13:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 14:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-10-2020 | 14:48 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-68-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-68-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-61-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-62-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-63-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-64-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-65-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-66-JZ | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-67-JZ | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-68-JB | Krone | Huifopbouw | ? | 18-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-68-JD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-68-JF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| OP-68-JG | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JH | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-68-JJ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 12-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JL | Tracon | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-68-JR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-68-JS | Krone | Huifopbouw | ? | 25-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-68-JT | Krone | Huifopbouw | ? | 25-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-68-JV | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 22-08-2016 | 10,8 jaar |
| OP-68-JX | Tracon | Huifopbouw | ? | 26-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-68-JZ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-09-2016 | 14 jaar |
| OP-69-JZ | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.017 x 250 cm een gewicht van ± 7.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Rondaan RO-15-30-S13-mt | 1020 cm | 253 cm | 8.070 kg |
| Welgro 97 Wsl 33-24 | 1009 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| LAG O-2-33 PT | 1019 cm | 254 cm | 6.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.