OP-68-JZ
Er rijden momenteel 737 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,17 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type FV 2006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. wand by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-68-JZ | 15-10-2025 | 13:03 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 29-10-2024 | 16:25 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 30-10-2023 | 12:03 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 27-10-2022 | 09:41 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 27-09-2021 | 13:24 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 13-10-2020 | 14:48 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-JZ | 22-10-2019 | 16:41 | periodieke controle | 26-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 13:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-10-2025 | 13:03 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2024 | 16:25 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 29-10-2024 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 12:03 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-10-2023 | 12:03 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 13:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 14:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-10-2020 | 14:48 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-68-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-68-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-61-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-62-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-63-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-64-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-65-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-66-JZ | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 29-08-2016 | 9,9 jaar |
| OP-67-JZ | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 29-08-2016 | 9,9 jaar |
| OP-68-JB | Krone | Huifopbouw | ? | 18-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-68-JD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-68-JF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 14-07-2016 | 10 jaar |
| OP-68-JG | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-68-JH | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-07-2016 | 9,9 jaar |
| OP-68-JJ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-07-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 12-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JL | Tracon | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-07-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JS | Krone | Huifopbouw | ? | 25-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JT | Krone | Huifopbouw | ? | 25-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-68-JV | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 22-08-2016 | 11 jaar |
| OP-68-JX | Tracon | Huifopbouw | ? | 26-10-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JZ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-09-2016 | 14,2 jaar |
| OP-69-JZ | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 01-09-2016 | 9,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.017 x 250 cm een gewicht van ± 7.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Rondaan RO-15-30-S13-mt | 1020 cm | 253 cm | 8.110 kg |
| Welgro 97 Wsl 33-24 | 1009 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| LAG O-2-33 PT | 1019 cm | 254 cm | 6.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.