OP-68-BB
Er rijden momenteel 737 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 726 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.731 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*02 | |
| Plaats chassisnummer r. wand v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-68-BB | 19-12-2025 | 11:10 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-BB | 19-12-2024 | 16:51 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-BB | 5-01-2024 | 13:32 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| OP-68-BB | 23-01-2023 | 10:33 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-BB | 26-01-2022 | 08:58 | periodieke controle | 26-01-2023 | Nee |
| OP-68-BB | 20-01-2021 | 10:18 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-BB | 26-11-2019 | 11:41 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-68-BB | 6-12-2018 | 09:24 | periodieke controle | 26-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 11:10 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 16:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 10:33 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-01-2023 | 10:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 20-01-2021 | 10:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 26-11-2019 | 11:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-68-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-68-BB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-68-BB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-01-2016 | 10,4 jaar |
| OP-68-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BF | LAG | Tankwagen | ? | 05-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BK | Pacton Trailers | Sxd.120 | Gesloten opbouw | ? | 15-12-2015 | 10,6 jaar |
| OP-68-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BN | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-01-2016 | 10,4 jaar | |
| OP-68-BP | Schwarzmuller | J-serie | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,5 jaar |
| OP-68-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 12-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-68-BV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-03-2016 | 10,4 jaar | |
| OP-68-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-04-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-68-BY | GS | OB-130-2000 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-01-2016 | 10,5 jaar |
| OP-68-BZ | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-02-2016 | 10,4 jaar |
| OP-69-BB | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 02-12-2015 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 6.731 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Pacton TBD122 | 1052 cm | 255 cm | 6.300 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.