OP-30-NF
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 25 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.931 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-NF | 3-03-2026 | 16:44 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-30-NF | 28-04-2025 | 16:54 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-30-NF | 8-04-2024 | 10:34 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| OP-30-NF | 12-04-2023 | 09:06 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-30-NF | 14-04-2022 | 09:45 | periodieke controle | 28-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-30-NF | 31-03-2021 | 16:24 | periodieke controle | 28-04-2022 | Nee |
| OP-30-NF | 28-04-2020 | 12:44 | periodieke controle | 28-04-2021 | Nee |
| OP-30-NF | 15-11-2019 | 11:00 | periodieke controle | 14-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 16:44 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 3-03-2026 | 16:44 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-04-2025 | 16:54 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 28-04-2025 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-04-2025 | 16:54 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2023 | 09:06 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 12-04-2023 | 09:06 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 09:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-04-2022 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-04-2022 | 09:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-30-NF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-30-NF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-NB | Krone | Huifopbouw | ? | 24-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-30-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-30-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 14-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-30-NG | Van Hool | Vanhool | Huifopbouw | ? | 15-12-2016 | 17,9 jaar |
| OP-30-NH | Krone | Huifopbouw | ? | 08-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-30-NJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-30-NN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-30-NP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-30-NR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-30-NS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-30-NT | Wecon | Scf 218 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-30-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-30-NZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-31-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-32-NF | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-33-NF | Nooteboom | Mcos-58-04V | Open laadvloer | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-34-NF | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-36-NF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-37-NF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-38-NF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-39-NF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 6.931 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.