OP-19-BG
Er rijden momenteel 743 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 732 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.714 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*02 | |
| Plaats chassisnummer r. wand v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-19-BG | 21-10-2025 | 12:35 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-BG | 31-10-2024 | 16:57 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-BG | 9-11-2023 | 16:36 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-BG | 19-10-2022 | 15:44 | periodieke controle | 19-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-BG | 5-10-2021 | 16:21 | periodieke controle | 6-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-19-BG | 6-10-2020 | 14:57 | periodieke controle | 6-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 12:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-10-2025 | 12:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-10-2025 | 12:35 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 21-10-2025 | 12:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-10-2025 | 12:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-10-2025 | 12:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-10-2025 | 12:35 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-10-2024 | 16:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-10-2024 | 16:57 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 31-10-2024 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-10-2024 | 16:57 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2023 | 16:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-11-2023 | 16:36 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 15:44 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-10-2022 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-10-2020 | 14:57 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 6-10-2020 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2020 | 14:57 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-19-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-19-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-11-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-12-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-13-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-14-BG | Pacton | TBZ345 | Brandweerwagen | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-15-BG | Draco | Tsn 230 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 08-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-16-BG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-19-BB | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-19-BF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-19-BG | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-19-BH | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-19-BL | AJK | Kipper | ? | 06-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-19-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 16-02-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-19-BP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-02-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-19-BR | Schmitz | S01 | Huifopbouw | ? | 05-01-2016 | 18,6 jaar |
| OP-19-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-19-BV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-19-BY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-19-BZ | Invepe-joluso | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-01-2016 | 10,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 5.714 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Feldbinder Eut 40.3 | 1048 cm | 256 cm | 5.200 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.