OP-17-NN
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.695 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-17-NN | 21-10-2025 | 16:12 | periodieke controle | 29-11-2026 | Nee |
| OP-17-NN | 29-11-2024 | 10:45 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-NN | 26-10-2023 | 12:55 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-NN | 27-09-2022 | 15:58 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-NN | 5-11-2021 | 09:26 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-NN | 25-11-2020 | 14:24 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| OP-17-NN | 2-12-2019 | 16:43 | periodieke controle | 27-01-2021 | Nee |
| OP-17-NN | 7-01-2019 | 16:31 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-11-2024 | 10:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 12:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-10-2023 | 12:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 26-10-2023 | 12:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-10-2023 | 12:55 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-10-2023 | 12:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-10-2023 | 12:55 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 27-09-2022 | 15:58 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-09-2022 | 15:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-09-2022 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2021 | 09:26 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 5-11-2021 | 09:26 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-11-2021 | 09:26 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 16:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-01-2019 | 16:31 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-17-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-17-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-11-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-13-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-14-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-15-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-NB | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-17-ND | Eggers | SX 24 ZL | Niet nader aangeduid | ? | 24-11-2016 | 11 jaar |
| OP-17-NF | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-NG | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-17-NH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-NJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-NK | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-17-NL | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-NN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-NR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-NS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-NT | Kuiper | Citytrailer | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-17-NV | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-NY | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-18-NN | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-19-NN | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.