OP-12-BS
Er rijden momenteel 743 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 732 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.533 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*02 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-12-BS | 23-02-2026 | 16:25 | periodieke controle | 1-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 12-02-2025 | 16:33 | periodieke controle | 1-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 19-02-2024 | 16:50 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 1-03-2023 | 16:56 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 28-01-2022 | 15:12 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 21-01-2021 | 15:53 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 6-02-2020 | 10:54 | periodieke controle | 15-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-12-BS | 14-01-2019 | 14:47 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-02-2026 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 16:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-02-2025 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 19-02-2024 | 16:50 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 19-02-2024 | 16:50 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2023 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2023 | 16:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 15:12 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 15:53 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-01-2021 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-01-2021 | 15:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2019 | 14:47 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-01-2019 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2019 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-12-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-12-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-02-2016 | 10,6 jaar |
| OP-11-BS | D-tec | Flextrailer | Containercarrier | ? | 26-06-2025 | 10,6 jaar |
| OP-12-BB | Platal | CSL40 | Containercarrier | ? | 02-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-12-BD | Draf | PE 5,5-7 | Huifopbouw | ? | 03-12-2015 | 10,7 jaar |
| OP-12-BF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-12-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-12-BJ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-12-2015 | 10,7 jaar | |
| OP-12-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 06-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-12-BN | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 05-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-12-BP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-02-2016 | 10,5 jaar | |
| OP-12-BR | Schmitz | S01 | Huifopbouw | ? | 05-01-2016 | 18,8 jaar |
| OP-12-BS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 15-02-2016 | 10,5 jaar |
| OP-12-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-12-BV | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-12-BX | LAG | Containercarrier | ? | 18-01-2016 | 10,6 jaar | |
| OP-12-BZ | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 19-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-13-BS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 20-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-14-BS | Knapen | K20L | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-15-BS | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 20-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-16-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-17-BS | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 08-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-18-BS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 20-01-2016 | 10,6 jaar |
| OP-19-BS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-01-2016 | 10,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 7.533 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Vocol Vocol | 1043 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Lako T344 | 1052 cm | 251 cm | 7.970 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.