OP-02-PJ
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.765 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-02-PJ | 13-02-2026 | 16:46 | periodieke controle | 22-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 15-12-2025 | 16:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 31-01-2025 | 11:50 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 12-01-2024 | 11:08 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 23-01-2023 | 15:15 | periodieke controle | 22-02-2024 | Nee |
| OP-02-PJ | 8-02-2022 | 12:03 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 12-01-2021 | 16:44 | periodieke controle | 22-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-PJ | 24-01-2020 | 11:31 | periodieke controle | 22-02-2021 | Nee |
| OP-02-PJ | 3-01-2019 | 11:45 | periodieke controle | 22-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 16:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-02-2026 | 16:46 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-02-2026 | 16:46 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 13-02-2026 | 16:46 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 16:17 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-12-2025 | 16:17 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-12-2025 | 16:17 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-12-2025 | 16:17 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 31-01-2025 | 11:50 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 31-01-2025 | 11:50 | 545 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
| 31-01-2025 | 11:50 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-01-2025 | 11:50 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 31-01-2025 | 11:50 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 11:08 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-01-2024 | 11:08 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-01-2024 | 11:08 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-01-2024 | 11:08 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 12:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 8-02-2022 | 12:03 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-02-2022 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 16:44 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 11:45 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-02-PJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-02-PJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-01-PJ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-02-2017 | 9,1 jaar |
| OP-02-PB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-02-PD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PF | Pacton | Open laadvloer | ? | 26-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PG | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-05-2017 | 9 jaar | |
| OP-02-PH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PJ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-02-2017 | 9,1 jaar |
| OP-02-PK | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-02-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PN | Krone | Huifopbouw | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PP | Vogelzang | VO Sd 12 27 K | Open wagen met vast dak | ? | 25-07-1995 | 30,7 jaar |
| OP-02-PS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-02-PT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-02-PV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-02-PX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-02-PZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-03-PJ | Berdex | OS 12.27 | Open laadvloer | ? | 17-01-2017 | 16,2 jaar |
| OP-04-PJ | Krone | Huifopbouw | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-05-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-06-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-07-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-08-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-09-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-02-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.765 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.