ON-92-DR
Er rijden momenteel 737 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 726 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.430 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*00 | |
| Plaats chassisnummer r. wand v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-92-DR | 1-06-2026 | 14:27 | periodieke controle | 9-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 20-06-2025 | 14:50 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 3-06-2024 | 15:56 | periodieke controle | 9-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 4-07-2023 | 14:13 | periodieke controle | 9-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 4-07-2022 | 10:31 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 9-07-2021 | 13:23 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 8-07-2021 | 15:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 4-09-2020 | 10:41 | periodieke controle | 1-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-92-DR | 1-10-2019 | 15:48 | periodieke controle | 1-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-06-2026 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 14:50 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 20-06-2025 | 14:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-06-2025 | 14:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2025 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2025 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 15:56 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-06-2024 | 15:56 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 3-06-2024 | 15:56 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2024 | 15:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-06-2024 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2023 | 14:13 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 10:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 9-07-2021 | 13:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-07-2021 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2021 | 13:23 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-07-2021 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2021 | 15:28 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-07-2021 | 15:28 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 10:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-10-2019 | 15:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2019 | 15:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-92-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-92-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-90-DR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 20-12-2013 | 12,5 jaar |
| ON-91-DR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-12-2013 | 12,6 jaar |
| ON-92-DD | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 20-11-2013 | 12,6 jaar | |
| ON-92-DF | Krone | Open wagen | ? | 31-10-2013 | 12,7 jaar | |
| ON-92-DH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-11-2013 | 12,7 jaar | |
| ON-92-DN | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-12-2013 | 12,6 jaar | |
| ON-92-DR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-12-2013 | 12,6 jaar |
| ON-92-DX | Faymonville | Prefamax | Niet nader aangeduid | ? | 17-12-2013 | 12,6 jaar |
| ON-92-DY | Nooteboom | OSD-43-03 | Open laadvloer | ? | 09-01-2014 | 12,5 jaar |
| ON-92-DZ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-03-2014 | 12,3 jaar | |
| ON-93-DR | LAG | O-3-42.5 PT | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 28-11-2013 | 12,6 jaar |
| ON-94-DR | Nooteboom | OSD-43-03 | Open laadvloer | ? | 09-01-2014 | 12,5 jaar |
| ON-96-DR | Stas | SA342K | Kipper | ? | 28-11-2013 | 12,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 7.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Vocol Vocol | 1043 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Lako T344 | 1052 cm | 251 cm | 7.970 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.