ON-65-PP
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.347 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*01 | |
| Plaats chassisnummer r. wand v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-65-PP | 19-01-2026 | 14:33 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 5-02-2025 | 09:49 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 31-01-2024 | 09:04 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 11-01-2023 | 16:35 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 11-02-2022 | 16:56 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 5-02-2021 | 16:56 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 15-01-2020 | 14:27 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-65-PP | 29-01-2019 | 16:49 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 14:33 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-01-2026 | 14:33 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-01-2026 | 14:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-01-2026 | 14:33 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 09:49 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-02-2025 | 09:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2025 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 09:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 16:35 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 11-01-2023 | 16:35 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 11-01-2023 | 16:35 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 11-01-2023 | 16:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-01-2023 | 16:35 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2022 | 16:56 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 11-02-2022 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-02-2022 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-02-2022 | 16:56 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 16:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 5-02-2021 | 16:56 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-02-2021 | 16:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 14:27 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-65-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-65-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-60-PP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-64-PP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-65-PF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-65-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 28-01-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-65-PJ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-65-PN | LAG | O-3-cc A9 | Containercarrier | ? | 03-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-65-PP | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-65-PR | BE-combi | 1800 Plus | Neerklapbare zijschotten | ? | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-65-PT | LAG | O-2-gc A5 | Gesloten opbouw | ? | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-65-PV | Krone | Huifopbouw | ? | 13-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-65-PZ | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-66-PP | Groenewegen | PrSSL27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-67-PP | Groenewegen | PrSSL27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-68-PP | Groenewegen | PrSSL27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-69-PP | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 7.347 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Lako T344 | 1052 cm | 251 cm | 7.970 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 7.730 kg |
| Lako T343 | 1048 cm | 251 cm | 7.930 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.