ON-19-HN
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.407 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*00 | |
| Plaats chassisnummer r. wand v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-19-HN | 2-01-2026 | 14:34 | periodieke controle | 25-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 22-01-2025 | 16:29 | periodieke controle | 25-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 17-01-2024 | 16:49 | periodieke controle | 25-01-2025 | Nee |
| ON-19-HN | 25-01-2023 | 12:36 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 6-12-2021 | 16:39 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 10-12-2020 | 16:30 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 9-01-2020 | 16:15 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-19-HN | 9-01-2019 | 16:16 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 14:34 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-01-2026 | 14:34 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-01-2026 | 14:34 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 16:29 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-01-2025 | 16:29 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 12:36 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 25-01-2023 | 12:36 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
2021 | |||||
| 6-12-2021 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2021 | 16:39 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 6-12-2021 | 16:39 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-12-2021 | 16:39 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-12-2021 | 16:39 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2020 | 16:30 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-01-2020 | 16:15 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-01-2020 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2020 | 16:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 9-01-2019 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-01-2019 | 16:16 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-19-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-19-HN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-10-HN | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 02-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-12-HN | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 02-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-13-HN | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 02-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-14-HN | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-05-2014 | 12 jaar | |
| ON-15-HN | LAG | 0-3-42 K | Kipper | ? | 06-05-2014 | 15,7 jaar |
| ON-18-HN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-19-HD | Van ECK | U T-3LN | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-04-2014 | 12 jaar |
| ON-19-HL | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-05-2014 | 12 jaar | |
| ON-19-HN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 09-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-19-HP | Krone | Huifopbouw | ? | 08-07-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-19-HR | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 27-06-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-19-HS | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-19-HT | H.t.f. | Hzo 39 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-19-HX | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| ON-19-HY | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
| ON-19-HZ | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 06-06-2014 | 11,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 7.407 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Lako T344 | 1052 cm | 251 cm | 7.970 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 7.730 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.