OG-70-DT
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,95 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.330 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,39 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste 090 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-DT | 19-12-2025 | 11:10 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 22-10-2024 | 09:16 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 19-12-2023 | 14:43 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| OG-70-DT | 30-03-2023 | 13:52 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 25-02-2022 | 14:09 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 31-03-2021 | 16:41 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 6-01-2020 | 16:11 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-DT | 4-01-2019 | 16:19 | periodieke controle | 10-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 11:10 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 19-12-2025 | 11:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-12-2025 | 11:10 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 19-12-2025 | 11:10 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 09:16 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-03-2023 | 13:52 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-03-2023 | 13:52 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-03-2023 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 14:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 16:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-03-2021 | 16:41 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-03-2021 | 16:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 16:11 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 16:19 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-70-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-70-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-DB | Netam-fruehauf | Oncrk 22-110 A | Gesloten opbouw | ? | 24-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-70-DJ | Broshuis | 3UCc-39-eu | Afneembare bovenbouw | ? | 13-10-1999 | 26,5 jaar |
| OG-70-DN | Krone | Sdc 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-10-1999 | 26,5 jaar |
| OG-70-DS | Jumbo | T0 200.s | Open wagen | ? | 05-11-1999 | 26,5 jaar |
| OG-70-DT | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 08-11-1999 | 26,5 jaar |
| OG-70-DY | BOS | 302GT1 | Gesloten opbouw | ? | 18-11-1999 | 26,4 jaar |
| OG-74-DT | Tracon Uden | OPLZ55EL | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 09-11-1999 | 26,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.