OG-05-GR
Er rijden momenteel 734 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 13 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,97 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-05-GR | 8-01-2026 | 16:49 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 10-01-2025 | 14:02 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 25-01-2024 | 10:38 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 25-01-2023 | 13:53 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 9-03-2022 | 09:53 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 28-02-2022 | 15:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 16-11-2020 | 12:17 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 18-09-2019 | 13:06 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2026 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 14:02 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 10:38 | 050 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 25-01-2024 | 10:38 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 25-01-2024 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-01-2024 | 10:38 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-01-2024 | 10:38 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 25-01-2024 | 10:38 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-01-2024 | 10:38 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2024 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 13:53 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 25-01-2023 | 13:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-01-2023 | 13:53 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 25-01-2023 | 13:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-01-2023 | 13:53 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2023 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2023 | 13:53 | 661 | 5.*.69 | 2 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 09:53 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 9-03-2022 | 09:53 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 9-03-2022 | 09:53 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 9-03-2022 | 09:53 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 9-03-2022 | 09:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-02-2022 | 15:33 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 28-02-2022 | 15:33 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 28-02-2022 | 15:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-02-2022 | 15:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2022 | 15:33 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2022 | 15:33 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 12:17 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-11-2020 | 12:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-11-2020 | 12:17 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-11-2020 | 12:17 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-11-2020 | 12:17 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-11-2020 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2020 | 12:17 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 16-11-2020 | 12:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2020 | 12:17 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 13:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-09-2019 | 13:06 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-09-2019 | 13:06 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2019 | 13:06 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-09-2019 | 13:06 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-09-2019 | 13:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2019 | 13:06 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-05-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-05-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-GR | Parciso | Cacc-3ES | Tankwagen | ? | 23-03-2000 | 26,3 jaar |
| OG-04-GR | Vogelzang | VO-cb-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-04-2000 | 26,2 jaar |
| OG-05-GD | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 15-02-2000 | 26,3 jaar |
| OG-05-GH | Stas | SA343K | Kipper | ? | 29-02-2000 | 26,3 jaar |
| OG-05-GJ | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-03-2000 | 26,2 jaar |
| OG-05-GR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-03-2000 | 26,2 jaar |
| OG-05-GV | Renders | Roc 12.10 | Open wagen | ? | 05-04-2000 | 26,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.