OG-05-GR
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 4 dagen.
Van deze D-tec FV 2006 tankwagen rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze D-tec FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV 2006 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Lengte | 10,97 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-05-GR | 8-01-2026 | 16:49 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 10-01-2025 | 14:02 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 25-01-2024 | 10:38 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 25-01-2023 | 13:53 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 9-03-2022 | 09:53 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 28-02-2022 | 15:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 16-11-2020 | 12:17 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-05-GR | 18-09-2019 | 13:06 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2026 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 14:02 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 10:38 | 050 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 25-01-2024 | 10:38 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 25-01-2024 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-01-2024 | 10:38 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-01-2024 | 10:38 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 25-01-2024 | 10:38 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-01-2024 | 10:38 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2024 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 13:53 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 25-01-2023 | 13:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-01-2023 | 13:53 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 25-01-2023 | 13:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-01-2023 | 13:53 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2023 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2023 | 13:53 | 661 | 5.*.69 | 2 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 09:53 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 9-03-2022 | 09:53 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 9-03-2022 | 09:53 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 9-03-2022 | 09:53 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 9-03-2022 | 09:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 09:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-02-2022 | 15:33 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 28-02-2022 | 15:33 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 28-02-2022 | 15:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-02-2022 | 15:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2022 | 15:33 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2022 | 15:33 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 12:17 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-11-2020 | 12:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-11-2020 | 12:17 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-11-2020 | 12:17 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-11-2020 | 12:17 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-11-2020 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2020 | 12:17 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 16-11-2020 | 12:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2020 | 12:17 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 13:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-09-2019 | 13:06 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-09-2019 | 13:06 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2019 | 13:06 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-09-2019 | 13:06 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-09-2019 | 13:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2019 | 13:06 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-05-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-05-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-GR | Parciso | Cacc-3ES | Tankwagen | ? | 23-03-2000 | 26,2 jaar |
| OG-04-GR | Vogelzang | VO-cb-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-04-2000 | 26 jaar |
| OG-05-GD | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 15-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-05-GH | Stas | SA343K | Kipper | ? | 29-02-2000 | 26,1 jaar |
| OG-05-GJ | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-05-GR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-05-GV | Renders | Roc 12.10 | Open wagen | ? | 05-04-2000 | 26 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.