OL-26-ZB
Er rijden momenteel 439 D-tec FT-43-03V's rond in Nederland. Deze FT-43-03V komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2023, dus sinds 3 jaren en 9 dagen.
Van deze D-tec Ft-43-03v containercarrier rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en april 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ft-43-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 29 mei 2013. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ft-43-03v | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ft-43-03v |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 mei 2013. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,38 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-26-ZB | 8-04-2026 | 14:00 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 28-03-2025 | 14:51 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| OL-26-ZB | 5-04-2024 | 11:39 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 17-04-2023 | 09:29 | periodieke controle | 17-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 1-03-2022 | 10:00 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 1-02-2021 | 16:31 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 19-02-2020 | 09:09 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-ZB | 13-02-2019 | 14:47 | periodieke controle | 17-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-04-2026 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2026 | 14:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-04-2026 | 14:00 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 11:39 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-04-2024 | 11:39 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-04-2024 | 11:39 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 09:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 17-04-2023 | 09:29 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-04-2023 | 09:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 10:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-03-2022 | 10:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2022 | 10:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-03-2022 | 10:00 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 16:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-02-2021 | 16:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-02-2021 | 16:31 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 1-02-2021 | 16:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 09:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-02-2020 | 09:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2020 | 09:09 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 14:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-26-ZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-26-ZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-ZB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 14-06-2013 | 12,8 jaar | |
| OL-21-ZB | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 29-05-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-22-ZB | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 29-05-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-23-ZB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-06-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-24-ZB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-06-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-26-ZB | D-tec | FT-43-03V | Containercarrier | ? | 29-05-2013 | 22,2 jaar |
| OL-26-ZD | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 04-06-2013 | 12,9 jaar |
| OL-26-ZG | Burg | Bpo 12-20K | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 06-06-2013 | 34,9 jaar |
| OL-26-ZH | Renders | Roc 16.30 | Containercarrier | ? | 07-06-2013 | 12,9 jaar |
| OL-26-ZK | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 12-12-2013 | 12,3 jaar |
| OL-26-ZP | Draco | Mdn 109 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-07-2013 | 12,8 jaar |
| OL-26-ZR | Krone | Huifopbouw | ? | 12-07-2013 | 12,8 jaar | |
| OL-26-ZS | LAG | O-3-cc A9 | Containercarrier | ? | 17-07-2013 | 12,8 jaar |
| OL-26-ZV | LAG | O-3-gc A5 | Huifopbouw | ? | 18-07-2013 | 12,8 jaar |
| OL-26-ZY | Schwarzmuller | J-serie | Huifopbouw | ? | 25-07-2013 | 12,7 jaar |
| OL-27-ZB | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-28-ZB | Burgers | Bao 15-18 Gzzxx | Gesloten opbouw | ? | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-29-ZB | Draco | Txa 122 | Gesloten opbouw | ? | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.