OL-26-XG
Er rijden momenteel 439 D-tec FT-43-03V's rond in Nederland. Deze FT-43-03V komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 1 dag.
Van deze D-tec Ft-43-03v afneembare bovenbouw rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en april 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ft-43-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2013. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ft-43-03v | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ft-43-03v |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2013. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.150 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-26-XG | 23-10-2025 | 10:29 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-XG | 27-09-2024 | 08:50 | periodieke controle | 4-11-2025 | Nee |
| OL-26-XG | 1-11-2023 | 09:20 | periodieke controle | 4-11-2024 | Nee |
| OL-26-XG | 1-11-2022 | 15:01 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-XG | 26-10-2021 | 08:58 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| OL-26-XG | 1-10-2020 | 15:20 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-XG | 25-09-2019 | 08:47 | periodieke controle | 4-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 10:29 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 23-10-2025 | 10:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-10-2025 | 10:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 15:01 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 1-10-2020 | 15:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-26-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-26-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-XG | Schmitz | Scs 24/l-13.62 | Huifopbouw | ? | 01-02-2013 | 19,8 jaar |
| OL-23-XG | Renders | ROC18.27 | Containercarrier | ? | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| OL-24-XG | KWB | P-393-sti-hv | Neerklapbare zijschotten | ? | 04-02-2013 | 13,2 jaar |
| OL-25-XG | Gofa | Ssa 56 | Tankwagen | ? | 31-01-2013 | 13,2 jaar |
| OL-26-XF | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-02-2013 | 13,2 jaar | |
| OL-26-XG | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 01-02-2013 | 17,5 jaar |
| OL-26-XH | Krone | Huifopbouw | ? | 23-02-2013 | 13,1 jaar | |
| OL-26-XK | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 20-02-2013 | 13,2 jaar |
| OL-26-XP | Krone | Huifopbouw | ? | 07-03-2013 | 13,1 jaar | |
| OL-26-XR | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 01-03-2013 | 13,1 jaar | |
| OL-26-XT | Krone | Huifopbouw | ? | 07-06-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-26-XV | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-03-2013 | 13,1 jaar |
| OL-26-XX | Trailor | SYY3CP | Huifopbouw | ? | 05-03-2013 | 28,1 jaar |
| OL-26-XY | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 15-03-2013 | 13,1 jaar |
| OL-26-XZ | Renders | Roc 12.27 | Huifopbouw | ? | 07-03-2013 | 13,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 253 cm | 5.570 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.